gilang - WOLFixie
Senin, 28 Maret 2011
Sabtu, 26 Maret 2011
tambahan web design for fixie
sementara tarok sini dulu nanti saya lupa karena main di net agak susah brader, tambahan studio buat kalian yang pengen nyoba ngerakit fixie
3. PedalMafia.com
maaf untuk sementara gambar belum ada, design web ini lumayan lengkap dengan barang branded yang ada di pasaran, tetapi sayangnya gambarnya masih begitu terlihat fiksi tidak seperti nomor 2 yang kualitas gambarnya mendekati real
well silahkan mencoba brader sister, "setidaknya budaya ataupun gaya hidup kita bermanfaat untuk lingkungan, do bike!"
gilang - WOLFixie
3. PedalMafia.com
maaf untuk sementara gambar belum ada, design web ini lumayan lengkap dengan barang branded yang ada di pasaran, tetapi sayangnya gambarnya masih begitu terlihat fiksi tidak seperti nomor 2 yang kualitas gambarnya mendekati real
well silahkan mencoba brader sister, "setidaknya budaya ataupun gaya hidup kita bermanfaat untuk lingkungan, do bike!"
gilang - WOLFixie
Rabu, 16 Maret 2011
SIZE is MATTER
Mungkin ente pernah dengar istilah “SIZE is NOT MATTER”, tapi dalam fixie “SIZE is MATTER”. Kan gak lucu aja kalo entar waktu kita gowess yang tujuannya mau sehat malah jadi bahan lelucon diketawain orang gara-gara ukuran badan kita ga sesuai dengan tunggangan. Sama kaya ente beli sepatu kalo kekecilan atau kedodoran kan jadi gak nyaman begitu juga kalo di FIXIE, ukuran badan ente semampai (re: “Semeter ga Sampai”. sorry ya bagi yg tersinggung :D) tapi make frame yang size gede uk : 55, yang ada ntar waktu berenti di lampu stop, ente malah jinjit dan terkesan “maksa”.
Nah oleh karena itu semua, kita mau share sedikit ni tentang size:
1. Size Frame
“Mau beli Frame 27/52 dong, mas”.
Mungkin kita ada yang bingung dengan topic percakapan diatas, “mau beli frame aja kok repot”. Nah, yang dimaksudkan di percakapan di atas adalah frame yang ukuran rims 27(nanti kita bahas dibawah) dan ukuran seat tube 52. Apa itu ?
Frame disesuaikan dengan tingggi badan seorang rider, semakin tinggi ridernya maka semakin tinggi “Seat tube” sepedanya, sedangkan ukuran yang lainnya tergolong “hampir” sama. Jadi kalo mau beli frame, ukur dulu tinggi badan ente dan sesuaikan dengan ukuran frame yang akan dibangun, kalo perlu bawa meteran ke tokonya. Hheeehhe berikut contoh gambarnya dan satuan ukurannya :
“Wah apaan ni ? Gimana mau ngitungnya?”
Hahahaha nah, ini kita bantu terangin brader tentang penjelasan di atas :
Misalnya (untuk size 49) ;
Di sebelah kiri tertera “ Size 49 “ dan ada ukuran tinggi rider disebelahnya : from 4’11” to 5’4” , itu adalah satuan panjang internasional ‘(feet/kaki) dan “(inchi) , bias dikonversi jadi satuan sentimeter (cm) à 1’ = ±30 cm dan 1” = ± 2,5 cm (itung-itung sekalian belajar, brad).
Jadi arti size 49 from 4’11” to 5’4” adalah Frame dengan ukuran Seat Tube 49 cm digunakan untuk rider yang tingginya “dari 147,5 cm sampai 160 cm”. Dan begitulah seterusnya, jangan lupa, ada bagian yang diukur dengan satuan derajat (deg®), dan ukuran Head Tube dukur dengan satuan “mm” (1mm = 1/10cm, jadi kalo 95mm = 9,5cm).
Begitu seterusnya untuk Size dan tinggi badan selanjutnya.
2. Size Stang (Bar)
Lho, emang ada? Trus ada pengaruhnya?
Akibat dari stang yang kepanjangan atau kependekkan, bisa kejadian pegal di bagian punggung, keram di bagian bahu dan cepat capek di pergelangan tangan.
Gimana Ngukurnya?
Gampang aja, sesuaikan aja panjang setang dengan lebar bahu kita. Kalo kepanjangan, bisa dipotong di kedua ujungnya, kalo kependekkan ya terpaksa cari yang lain, brad.
3. Size Rims
macam ukuran rims kalo kita make frame roadbike, ukuran 26, 27, 650c, & 750c. Rims 26 & 27 biasanya dipake untuk fixie TRICK, karena size ini dapat dimuat ban luar yg tapaknya lebar, sehingga kuat untuk dipakai jungkir-balik saat TRICK, sedangkan Rims 650c & 750c biasa dipake buat jalanan santai atau nge track karena cuma bisa dimuati ban yg tapaknya ceking.
4. Size Crank Arm
Pada umumnya dipake yang ukuran 150mm – 165mm, karena kalo lebih dari situ pedal bakalan nyangkut kalo ada di posisi bawah dan jumpa sama polisi tidur yang agak tinggi (tapi gak mutlak kok) kalo ente nyaman sama size lain, why not?
Tapi disarankan posisi kaki kita harus lurus dan tegak waktu pedal ada di bawah dan telapak kaki kita harus bisa nyentuh pedal, gak gantung atau tekuk. Bisa diakali dengan menaikan / menurunkan Sitpos.
5. Size Crank dan COG
Sering sekali waktu kita mau beli Crank ada keterangan 36T, 40T, 42T, 44T, 46T, dll. Atau kalo mau beli COG 15T, 16T, 17T, dll. Sebenarnya maksud dari “T” dari keterangan parts tersebut adalah jumlah gerigi / tooth (mungkin kepanjangan dari T. cmiiw).
Nah perpaduan seting gear ini berpengaruh vital pada kelancaran gowess kita, bisa kerasa BERAT kalo setinganya ga pas, jadinya cepat cape.

6. Size Handlebar & Stem
Idealnya sih size handle bar diukur berdasarkan lebar bahu kita begitu juga dengan stem, jangan kepanjangan atau kependekkan atau malah ketinggian. Hal ini berguna utk kenyamanan kita waktu bersepeda, ga mau kan beru sepedaan bentar langsung pegal-pegal.
Idealnya sih size handle bar diukur berdasarkan lebar bahu kita begitu juga dengan stem, jangan kepanjangan atau kependekkan atau malah ketinggian. Hal ini berguna utk kenyamanan kita waktu bersepeda, ga mau kan beru sepedaan bentar langsung pegal-pegal.
Nah, Sekarang uda tau kenapa ukuran bisa jadi masalah kan, jadi cocokin ukuran yang pas dengan ente biar gowessnya bias nyaman dan aman.
untuk lebih jelasnya, silahkan kunjungi :
martin - WOLFixie
Kalo ada pertanyaan, bisa diposkan. :D
Kamis, 03 Maret 2011
Senin, 28 Februari 2011
Mahalkah membangun Fixie?
Makna mahal disini bersifat relatif, tergantung parts yang digunakan di sepedanya dan isi kantong ridernya. Sebuah sepeda akan tampak menawan bila cocok pada ridernya walaupun parts yg digunakan standar, namun sebaliknya akan kelihatan buruk bila tidak cocok dgn ridrnya walaupun parts yg digunakan diatas rata-rata.
Parts diatas rata-rata yang disinggung disini adalah parts yang memiliki kualitas dan harga diatas standar, dan ada juga parts yg kualitasnya standar namun dihargai mahal karena barangnya langka atau barang jadul (vintage). Tanpa menyudutkan dan mempromosikan, berikut ini merk parts yg terbilang diatas rata-rata menurut kami : Kyotoloco, RH+o, Sugino, Durano/Vittoria/Dunlop tire, Aerospoke wheel, Nitto, Miche, Eightinch, Leader/VISP/eddy merckx frame atau carbon frame , atau yang lebih gila, sepeda full CARBON!!! Ini sepeda beratnya biasanya ga lebih dr 5 kg, enteng tp kuat bro. selanjutnya berikut merk parts yang dianggap mahal karena barang jadul / vintage ; brooks, SR (silstar), cinelli, Campagnolo.
Sekali lagi, semua parts diatas mahal bukan karena ga da sebabnya, selain diimpor dari luar negeri dan sulit didapat, KUALITASNYA DIATAS RATA-RATA.
Nah, semua bisa diatasi sesuai budget kita, kalo mau kece tapi hemat, bisa diakali dengan memadukan parts local/parts menengah dengan parts mantap, dijamin harganya pasti tertekan setengahnya.
Untuk brader dan sister yang kepincut pixgir tapi punya kantong yg pas-pasan, jgn putus asa, pakai saja parts yang ada di sepeda ente sebelumnya utk menghemat budget, tapi kalo sebelumnya memang belum punya sepeda, bias diatasi dgn membangun sepeda dengan spek standar dulu, baru nanti di upgrade kalo dananya udah cukup. :D
Setelah diupgrade kaya gini :
KAN KEREN TUH !!! hahaha
Jadi, fixie pada dasarnya dibangun atas dasar kesehatan badan kita dan membantu bumi bertahan ditengah-tengah pemanasan global, walaupun ada segelintir yang menyelipkan sisi ergonomis di sepedanya.
So, be your self by your ride pals.
Special thanks for Monster Bike for Nice pict.
Monster Bike on facebook.Selasa, 15 Februari 2011
Kenapa harus Fixed Gear?
Virus fixie itu di mulai saat para kurir-kurir sepeda atau yang biasa di sebut "messenger bike" mulai menggunakan sepeda fixie untuk mengantar surat. para messenger bike mengunakan sepeda fixie karena tuntutan pekerjaan mereka yang harus di tuntut kecepatan dalam mengantar surat yang di bawanya.
maklum. karena sebagian besar surat yang di antar oleh para messenger bike adalah dokumen - dokumen penting perlu di luar sana sepeda adalah sebuah alat transportasi yang sangat dihargai. Para pengendara sepeda boleh dengan bebas melawan arah, terobos lampu merah, dan sebagainya yang tidak boleh di lakukan mobil atau kendaraan bermotor lain nya saat berada di jalan raya. Kendaraan bermotor di luar negeri pun sangat menghargai para pesepeda. jika ada sepeda yang sedang menerobos lampu merah mobil yang sedang melaju di samping nya pasti berhenti.
Beda sekali dengan Indonesia. jika para pesepeda menerobos lampu merah yang ada malah di caci maki sama pengendara kendaraan bermotor.
Fixie menggunakan sistem doltrap pada konsumsi gearnya, tidak ada kata "coasting" dalam dunia fixed gear. coasting itu adalah saat di mana orang berhenti mengayuh. Jadi kaki akan diam saat berlangsung nya coasting dan pada saat itulah proses "braking"/pengereman berlangsung.
Fixie menggunakan sistem doltrap pada konsumsi gearnya, tidak ada kata "coasting" dalam dunia fixed gear. coasting itu adalah saat di mana orang berhenti mengayuh. Jadi kaki akan diam saat berlangsung nya coasting dan pada saat itulah proses "braking"/pengereman berlangsung.
Contoh Doltrap
Kenapa ? ya karena memang begitu. hahahaha
tapi untuk newbie yg belum paham benar dengan braking seperti diatas, bisa memakai rem di sepedanya, tentu saja sambil belajar braking atau braking trick yg biasa disebut "skid" di fixie, setelah itu perlahan bisa melepaskan perangkat rem tangan tadi, biar fixienya original.
Sama dong dengan rem torpedo? TIDAK!
Pada fixed gear pengendara diharuskan terus menerus mengayuh sepeda jika sepeda ingin melaju, tetapi pada torpedo pengendara sepeda bisa mengistirahatkan kakinya ketika sepeda melaju, jadi pedal sepeda bisa tetap diam sementara ban belakang melaju. Sistem pengereman sepeda ini mirip dengan fixed gear, dikayuh ke belakang, bedanya ketika dikayuh ke belakang kampas rem di dalam hub mengembang dan menahan laju sepeda, dan tidak bisa dipaksakan kebelakang karena akan tertahan di titik tertentu. Selain itu sepeda torpedo tidak bisa mundur.
Sabtu, 12 Februari 2011
Fixie design web
pengen ngerakit fixie ? pengen lihat model model dan beragam fixie ? banyak website website yang memberikan fasilitas untuk mencoba mendesign fixie sesuai yang kamu inginkan. bagi kalian yang belum tahu dan ingin coba ini kami berikan linknya.
1. fixiestudio.com web ini menberikan layanan design fixie yang mudah digunakan, tetapi fasilitas yang di berikan sangat terbatas dan hanya beberapa contoh model yang ada.
2.custom.14bikeco.com layanan web untuk design fixie lebih lengkap dan lebih detail, nilai minusnya terletak di bagian tire yang hanya dua warna, tetapi kelebihannya adalah barangnya yang real yang di jual dipasaran sehingga membantu kita bagi yang pemula
well selamat mencoba brader sister, semoga bisa menjadi acuan dalam merakit fixie mu
gilang - WOLFixie
Langganan:
Postingan (Atom)








































